いつのまにか、BMXに染まってしまったオヤジの日記   No Limit!オッサンだって負けないぜ!!!
by bmx7be
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鷹の近況
BMXを乗りに久しくひたち海浜公園に来ていない””ですが、
只今インターハイ真っ只中!!!!

TRACKでメッチャ頑張ってます。

関東大会予選(県大会)→JOC(ジュニアオリンピック)→国体1次予選→関東大会。
おかげさまで、関東大会のスプリントで優勝!
チームスプリントも6位入賞で、個人・団体ともインターハイ出場GET!!!!!!!!

インターハイは沖縄らしい…
そう言えば、沖縄出張が続いた時の現場への道中で
そんな垂れ幕が出ていたな。


がんばれ鷹!!!
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by bmx7be | 2010-06-28 23:45 | その他
第3ストレート一部改修@完了
御協力有難うございました。
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おかげさまで、完了しました。
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by bmx7be | 2010-06-26 21:57 | TRACK
2010 Redline Team Jersey
手に入れました。
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リアットブレースのオリジナルカッティングシートデザインともマッチするかな?
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by bmx7be | 2010-06-20 23:34 | アイテム
第3ストレート一部改修@作業中
雨の予報が降りませんでした。

基本一人(&公園スタッフ2名)でやりましたが、半分しかできませんでした。
作業中に付き、コースの一部は走れません。(多分)
詳しい状況は、公園に確認してください。
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残りは来週か?お手伝い求む!
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by bmx7be | 2010-06-20 01:15 | TRACK
JBMXF 2010#2 その2
当日は、予報通り雨でした…

会長の神通力も還暦に近くなり、弱まったのかなぁ~
でも、ここ笠岡のトラックは泥んこにならないので
普通にレース実施でも、問題なし。

しかし、レースが始まり~雨・風ともに強くなり気分は↓


で、今回の最高年齢ライダーでした(笑)
30オーバー(統合クラス)での戦いでした。(7名)

&両サイドのゲート(1,2,7,8)は真っ直ぐ行くとコースが絞られているので
行き場が無くなる
まぁ、スタートで前に出れば問題ない訳ではあるが、
なかなか、ゲートのタイミングを合わせられず…
2ヒート目は4コースでタイミングもまぁまぁだったのですが、それ以外は×

で、予選:5-3-7

決勝進出が微妙でしたが、何とか6位に残り、決勝へ


決勝が近づくにつれて、風雨ともに強くなっていく…
もしかすると、この雨が見方になるか?
なんて、僅かな希望も、スタートを合わせることが出来ず
ゲートも2コースだったこともあり、
終了ォゥ~



今回は、山ちゃん父に大変お世話になりました。
ありがとうございました。


P.S.
茨城県勢の活躍
今回は少ない参加でしたが、みんな頑張りました。
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by bmx7be | 2010-06-14 23:36 | レース
JBMXF 2010#2
笠岡に来てます。

今回は一人旅。輪行です。
始発列車で出発し約7時間…  遠いです。でも電車なんで寝て行けるので○

到着して、自転車を組み立て、早速腹ごしらえ
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今年も干拓が迎えてくれました。
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それにしても暑いです。29度C?

今日は、練習のみですが、やばいです。
漕ぎきれるか?…


帰り道の近くの山では、鳥?
何か、たくさんいるけど…
パラグライダーですね。めっちゃ沢山いる!
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明日は雨の予報……
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by bmx7be | 2010-06-12 22:45 | レース
POWER BALANCE@平行輸入バージョン
国内流通バージョンと比較してベルトが若干厚くなり、切れにくくなったとか。
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笠岡大会が迫ってきました。
週末は天候があまり良くないみたいだけど、藤原パワーで太陽を呼べ!

前日は始発列車で現地入り。
でも、多分12時頃入りになると思う…
遠い
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by bmx7be | 2010-06-10 22:25 | アイテム
2010年6月スクール&#3 SeasideCup
一昨日、昨日のゲリラ豪雨でどうなるかと心配したコースコンディションでしたが、
急速に回復した天候により午前中は、やや重めでしたが、午後のレースは、まずまずのコンディション。
ありがとう、太陽!

で、今日はスクール開始前にYOU君の一日早い20歳の誕生日プレゼント。
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スクールですが、今までで最高の参加人数
102人!!!
参加してくれたみんな、ありがとう。
思うように、コーチング出来ないけど、これからも工夫して頑張ります。


レースですが、
神奈川、埼玉から多数のTOPライダーが参加してくれました。
シリーズチャンプTA2GONや前回のCSCでは練習中に転倒し腰を強打してレースに出られなかったKazuとか成長著しいコウヘイとか。
AAクラスは15人2motoで決勝はエリートライダー多数!

そうそう、またも、やっちまいました。
Kazuちゃん、顔から転倒…
完全に記憶が吹っ飛びました。
『ここどこ?』
修善寺秩父だよ!』と一徹
『やばい、早くレースにでなくちゃ』
と、まぁ色々ありましたが、元気に帰っていきました。
(フルフェースヘルメットとネックサポーターのお陰かな?)

そんな、こんなで今回のAAクラスは、東日本大会って感じでした。
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そういえば、今日はゴリラで定期戦の日だよね。こっちに来ていて良かったの((笑))?


自分のレースは、残念、子供達に負けました…
スタートも悪かったし、なんとゴーグルを掛け忘れ、コンタクトの目が……

次回は7月25日です。
来週6月13日はJBMXFシリーズ戦で笠岡ですが、
残ったメンバーでチャレンジ・ザ・BMXのインストラクターもやります。&コースの改修とゲート練習予定です。
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by bmx7be | 2010-06-06 22:21 | スクール
Ceramic Bearing BB Kit (Grade5)
先日ノーマルのBBを外す機会があり、回転のスムースさを確認しましたが、
シールがきついからか、グリスが硬い?かなり詰まっている?
とにかく、ドロドロのMTBを想定した作りのせいか、回転はかなり重い。
耐久性は必要以上にありそう。

バンピーさんのところで、Ceramic Bearing BB Kit (Grade5)を装着。
手で回した感じや、セットアップしてクランクを回した感じは間違いなく超スムース!
実際に乗った感じも、漕ぎ出しから軽い感じ。
e0134448_22195197.gif実際、トルク掛けてペダル廻している時は、玉もアウターレースもインナーレースも変形している訳で、
玉が硬ければ、接触面積も小さいので、理論上は抵抗は少ないはず。
色々ネットで調べてみると、
ノーマルのグリスをフッ素系グリスに換えたりすると、同じようにクルクル廻るとありました。
まぁ、無負荷状態ではセラミックボールも鋼球も接触面積は変わらないので、グリスを変えたり、ダストシールを変えれば、いくらでも軽くはなるよね。
実際に荷重を掛けて回転させた時に軽くなければ意味無いけど。

あとは、明日実戦で試してみます。



そうそう、競輪選手はハブのグリスを抜いて、CRCのような潤滑剤のみで、抵抗を極限まで除去しているそうです。
それを考えると上の考え方は間違っているのか?
玉の硬度自体がセラミックと鋼球では違うので、対衝撃性や耐久性がどの程度変わるものなのか?
毎回走るごとに、全部バラシてメンテ&部品交換が出来る人は、高級セラミックベアリングを使う必要は無いのか?
金を掛ければ速くなるのか?
(マイクロロンとかのフッ素グリスは非常に高価だけど)





一番の近道は、やっぱ練習でしょ!
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by bmx7be | 2010-06-05 21:18 | アイテム


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